鎖止電磁離合器涉及汽車領(lǐng)域,其安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)中,用于增強(qiáng)輸出軸的抗扭能力,延長電磁離合器使用壽命。

　　在已有的電磁離合器技術(shù)中,其連接方案主要是來源于依靠電磁離合器線圈的激磁作用使動(dòng)片與定片柔性摩擦連接,有結(jié)構(gòu)簡單操作方便的特點(diǎn),如果用于離強(qiáng)度頻繁變化的汽車領(lǐng)域則容易出現(xiàn)打滑以及降低使用壽命的問題,所以不使植入汽車領(lǐng)域的傳動(dòng)系統(tǒng)中。

　　電磁鎖止離合器其特征是：由聯(lián)軸器 A接受輸入力矩,聯(lián)軸器 A與輸入軸和輸入軸齒輪以及輸入軸外齒是一個(gè)整體零件,輸出軸與輸出軸大齒和輸出軸內(nèi)齒以及聯(lián)軸器 B是一個(gè)整體零件,鎖止滑套以及滑套外齒和滑套內(nèi)齒是一個(gè)整體零件,輸入軸外齒與離合器軸套固定嚙合連接并且用卡簧鎖住。

　　離合器軸套與定片滑動(dòng)嚙合連接、動(dòng)片與輸出軸大齒滑動(dòng)嚙合連接、定片與動(dòng)片夾在傳動(dòng)盤與壓板之間通過激磁實(shí)現(xiàn)柔性摩擦連接,剛性滑動(dòng)嚙合連接系統(tǒng)安裝在輸出軸與離合器軸套之間、其中鎖止滑套安裝在輸出軸內(nèi)齒里邊并與其滑動(dòng)嚙合連接、鎖止滑套里邊設(shè)有滑套內(nèi)齒。

　　在常態(tài)下彈簧一端支撐鎖止滑套，另一端支撐在鋼珠上；鋼珠與輸入軸滑動(dòng)連接，此時(shí)輸入軸與輸出軸處在分離狀態(tài)，聯(lián)軸器 B可以直接輸出動(dòng)力，也可以加裝齒輪傳遞輸出動(dòng)力。