所謂電磁離合器，顧名思義，是指使用"OFF"和"組合"來傳遞適當(dāng)?shù)墓β�。離合器由摩擦板、彈簧板、壓力盤和動力輸出軸組成。它位于發(fā)動機和變速箱之間。

　　用于將儲存在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以確保車輛在不同的驅(qū)動條件下將適當(dāng)?shù)尿?qū)動力和扭矩傳遞給驅(qū)動輪，這屬于動力總成的范疇。在半連桿機構(gòu)的情況下，離合器的功率輸入和功率輸出允許速度差，即通過其速度差達到傳動功率的適當(dāng)量。

　　離合器分為三種工作狀態(tài)，即離合器不接，離合器不踩，離合器半連桿部分踩下。車輛起步時，駕駛員踩住離合器，離合器踏板的運動將盤片拉回，即盤片與摩擦片分離，盤片與飛輪完全不接觸時沒有相對摩擦。

　　當(dāng)車輛正常行駛時，盤片緊擠在飛輪摩擦片上，盤片與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸與輸出軸之間保持相對靜摩擦，兩者轉(zhuǎn)速相同最后一種是離合器的半連續(xù)狀態(tài)，盤片與摩擦片之間的摩擦力比全連續(xù)狀態(tài)小。此時，離合器盤與飛輪上的摩擦片之間為滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的速度大于輸出軸的速度，飛輪傳遞的動力部分傳遞給變速箱。