我們都知道減速器的主要作用是減速和提高輸出扭矩。扭矩輸出比根據(jù)電機(jī)輸出乘以減速比，但要注意不能超過減速器的額定扭矩。速度也減少了負(fù)載的慣性，慣性的減少量是減少率的平方。你可以看到通用汽車有一個(gè)慣性值。這兩點(diǎn)是減速器的共同特點(diǎn)，那么制動(dòng)電機(jī)有什么優(yōu)勢能站在減速器家族的前列呢？

　　首先，制動(dòng)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要由蝸輪、軸、軸承、箱體及其附件等傳動(dòng)部件組成�？煞譃橄潴w、蝸輪、軸承、軸組合三個(gè)基本結(jié)構(gòu)部分。箱體是制動(dòng)電機(jī)中所有零件的底座，是支撐和固定軸系零件、保證傳動(dòng)部件正確相對位置和支撐作用在減速器上的載荷的重要部件。

　　蝸輪蝸桿主要用來傳遞兩根交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承和軸主要用來傳遞動(dòng)力、運(yùn)轉(zhuǎn)和提高效率。其部件分為:殼體、蝸桿、蝸輪、油蓋、端蓋、油封、放油塞、油標(biāo)蓋。制動(dòng)電機(jī)在符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88的基礎(chǔ)上，吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，具有獨(dú)特的“方箱”外形結(jié)構(gòu)。箱體外形美觀，采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。

　　制動(dòng)電機(jī)已廣泛應(yīng)用于各行業(yè)生產(chǎn)機(jī)械減速裝置，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)大扭矩、大速比、低噪聲、高穩(wěn)定性的機(jī)械減速驅(qū)動(dòng)控制裝置的最佳選擇。在工業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，每個(gè)減速機(jī)都有自己的價(jià)值和意義。時(shí)代在進(jìn)步，技術(shù)在進(jìn)步，工業(yè)在進(jìn)步，減速機(jī)也在進(jìn)步！